水产增氧机如何修复裂纹及需要定期补充润滑油
如果水产增氧机叶轮的铆钉头部被磨损，可以通过压紧叶轮体与轮毂用电焊堆焊，让磨损的铆钉头部回到原来的正常状态，今天济南隆祥机械有限公司的小编就给大家讲述一下水产增氧机如何修复裂纹及需要定期补充润滑油。如果铆钉孔处容易产生疲劳裂纹，可用整根没有用过的新焊条焊接修复裂纹，但要注意以叶轮轴心线为中心对称进行，将该裂纹处补焊剩下的焊条留在该处，再用一根新焊条修补相对称的铆钉孔裂纹，焊完后剩下的焊条与对称铆钉修补时剩下的焊条一样长，以保证焊补上去的重量相等。若是对称的铆钉孔处无裂纹也要将焊条堆焊于此处，用来抵消对称铆钉孔裂纹处新补的焊接重量。按照这种对称补重的方法焊接就可以修复裂纹。对水产增氧机叶轮进行简单的动平衡试验，方法也很简单。把叶轮支起后用手拨动使之轻轻旋转，达不到平衡的地方会停到低点而且会左右摆动。若有偏重可在对面的叶轮上点焊，增加重量使其平衡，或者用角磨机磨去偏重叶轮的焊痕，也能达到平衡，这样就可以把水产增氧机修复好进行正常工作了。在对水产增氧机的修理过程中不能用电焊随意点焊，将焊痕留到叶轮上，以免影响水产增氧机叶轮的平衡，不但达不到修复的目的，反而造成更大的损失。罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由 2 个叶轮进行 3 次吸、排气。与二叶型相比，气体脉动性小，振动也小，噪声低。风机 2 根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油，结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。
水产增氧机两端油箱需要定期补充润滑油，我们目前使用的是100号机械真空泵油。由于水产增氧机组的工作真空度不是很高，通常可用46号的机械油代替真空泵油。一般在开车前必须注意泵的两端油窗内的油位不得低于油窗高度的2/3以下，在运行时不得低于1/2高度。如果泵在正常运行中有异常声，应该首先检查油箱的油位是否太低，防止齿轮、轴承、机械密封等出现不正常的磨损和损坏。如果在运行时发现油位低于上述情况，必须立即停机补充润滑油。加油时注意对真空机组的破空，严禁机组在真空状态时对罗茨泵加油，否则会损坏水产增氧机。另外，如果罗茨机组用于抽除可凝性气体的工况时真空泵油会出现乳化现象，一旦油有乳化必须及时更换。否则会损坏轴承、齿轮、机械密封等零件。一台普通水产增氧机的极限真空度是较低的，特别是当它与水环泵组合运行时，使用范围受到限制，整个机组的极限真空度可能不能满足某些工艺要求，但若用两台罗茨泵与水环泵串联组合成三级机组，就能大大提高机组的极限真空度。茨泵水环泵大气喷射泵机组，水环泵的极限真空受到水的饱和蒸汽压的限制。水环泵的理论极限压力就是水的饱和蒸汽压。如果考虑气体返流等因素的影响，实际上水环泵的极限压力显著比该水温上的饱和蒸汽压力为高。为了提高前级泵的极限真空度，还可以使水环泵与大气泵组合使用。这样，串联一级大气泵后的极限真空度可达5～10mbar,如果再加上一台罗茨真空泵组成机组，则机组的极限真空可以达到0.2～0.5mbar。
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